Živé sledování lodí najdete na SAP SailingPremiéru reportáže z letošního ročníku České námořní rallye – MČR One Design 2024 můžete shlédnout v České televizi na programu ČT SPORT už tento čtvrtek 14.11. v 16:30.
https://www.ceskatelevize.cz/porady/10171825391-ceska-namorni-rallye/224471291389001/
V tuto chvíli bychom vás chtěli pozvat na sledování dvou pořadů:
1.
Český rozhlas
Radiožurnál Sport
Už zítra, tedy v pátek 1.11., bude v pořadu Páteční finiš Kateřiny Neumannové mluvit o jachtingu několikanásobný olympionik, mistr světa, ....... a člen vítězného týmu RODOP Martin Trčka.
Pořad si můžete naladit na stanici Český rozhlas Radiožurnál Sport v čase od 10:00 do 11:00 https://sport.rozhlas.cz/patecni-finis-kateriny-neumannove-8492865 a následně v archivu https://www.mujrozhlas.cz/patecni-finis-kateriny-neumannove
Starší, ale také velmi zajímavý záznam rozhovoru s Martinem Trčkou z pořadu Ponte Reports je k vidění na YouTube https://www.youtube.com/watch?v=Agitj3TyU5g
2.
Česká televize
ČT2 - Dobré ráno
Pozvání do brněnského studia České televize přijaly členky ženského týmu TWINKY HOLKY, které si v kategorii FIRST 45 odvezly z 28. ČNR bronzové medaile.
2-3 živé vstupy budou ke shlédnutí na ČT2 v pořadu Dobré ráno v pondělí 4.11. v čase od 7:00 do 8:30.
https://www.ceskatelevize.cz/porady/10435049455-dobre-rano/324291310020093/
Mistrem republiky v námořním jachtingu v kategorii One-Design se stává tým Rodop vedený Martinem Kulíkem. Republikový šampionát vyhrál s přehledem, ve vedení byl nikým neohrožován od prvního závodního dne. Silná sestava na palubě, loď s výbornou rychlostí, správná rozhodnutí a absence chyb. To byl recept na vítězství.
Rozdíl mezi tímto týmem a zbytkem závodního pole byl letos propastný. Druhé místo udržel i díky výsledku z poslední rozjížďky tým Hyveco Tomáše Karase. Bronz vybojovala jachta Rudý koule Jana Jedličky.
V kategorii First bojovaly o vítězství především dva týmy. Autolaky Hrubý a Hohe Team. Na začátku závodu tahaly Autolaky za kratší konec provazu. To trvalo pět rozjížděk. Pak se dostaly Autolaky před Hohe a toto umístění udržely až do konce závodu. Dnes zajel tým vedený snědým námořníkem Cigim (přezdívka známější než jméno Tomáš Krejza) dvě dvojky. Hohe Team trojku a jedničku a nic se tak neměnilo. Autolaky zvítězily o 4 body před Hohe Teamem Jana Chlupa. Třetí o 6 bodů zpět skončily Twinky holky Renaty Marečkové.
Také ve Firstech dopadla sedmá rozjížďka jako dycky. Tedy, skoro jako vždy. Vyhrál tým Autolaky Hrubý. Je to jeho čtvrté vítězství v řadě. Druhé místo Hohe Team, druhý i celkovém pořadí. Třetí na čáře dámy a čtvrté holky. Omniplast Ladies a Twinky holky.
Další krásná a zajímavá navigační rozjížďka. Už ale končí… Jen jedna loď zbývá do cíle. A pak do Kaštely, na mooring, do sprchy. A na slavnostní večeři.
Pojďme ale o nějakou tu hodinu zpět. Na dlouhém spinakeru se startovní pole rozdělilo na dvě půlky. Jedna zamířila v čele s Rodopem na otevřené moře. Druhou vedl Sea U Sailing a pokračovala mezi ostrovy. Bylo zajímavé, komu to vyjde lépe.
Západně od Malého Drveniku se točila bóje. Obě křídla, z moře i od pobřeží, se přiblížila téměř současně. První točil Rodop, jen pár desítek vteřin za ním Sea U Sailing. Byla to plichta. Obě křídla dojela na svých pozicích.
Pro stoupačku zpět si všichni zvolili otevřené moře. K cíli u mělčiny Mlin se jachty blížily kanálem mezi Šoltou a Velim Drvenikem. Pohledem od cíle nebylo dlouho patrné, kdo je na tom nejlépe. Nakonec se z klubka křižujících jachet vynořil… Rodop, zase Rodop! Bezpečně si dojel do cíle pro ještě jednu jedničku.
Pro druhou příčku si v navigačce dojel Sea U Sailing, kterému se letos v karuselech nedaří. Ve dlouhých navigačkách ale ukazuje svoji sílu. Třetí skončil s minimálním odstupem tým SPG. Dále Rudý koule, Newton, Dragonfly & Estetikdent, Czech Sailing Fofr Team, ART 247 a teprve pak reprezentant Brna, největšího města na celé Moravě.
Rozjížďka byla pro absenci větru zkrácena. V Salonách vyhrál… Tak je to Rodop, zase Rodop. Ve Firstech to vypadá na Autolaky Hrubý. Vedoucí týmy celkového pořadí potvrdily svůj um. I ve slabém větru. Nic dalšího se už neplánuje a cirkus se přesouvá do maríny v Milně. Jsou tam sprchy, toalety, kavárny, restaurace, zmrzlina. Vše co jachtař po dni na vodě potřebuje. Nebo alespoň skoro vše.
Průběžné výsledky Salona po R6
Průběžné výsledky třídy Salona po R5
Dnešní navigační rozjížďka byla tak hezká, že by stálo za to na vyhlašování ocenit i rozhodčí a chorvatské meteorology z DHMZ. Posuďte sami. Stoupačka po startu, spinaker ke typickému dalmatskému majáku Pokonji dol a následně stoupačka na západ souostroví Pakleni otoci k ostrůvku Vodnjak. V této části rozjížďky bylo možné si zvolit trasu severně, nebo jižně od souostroví Pakleni otoci. K této volbě docházelo a měla na průběh rozjížďky vliv. Poté dlouhý a velmi rychlý bočák k východnímu pobřeží Visu, stoupačka k majáčku Voliči a spinaker do cíle. K tomu severozápad 12 – 16 uzlů, jasná obloha a stav moře 1-2.
U majáku Pokonji dol se jako první objevil tým Sea U Sailing. Bylo to překvapení, protože se mu tentokrát nedaří tak, jak u něj byli zvyklí. Na druhém místě točil tým Rudý koule. Tedy s názvem, který nesmí do médií. Třetí místo patřilo týmu Hyveco, který reprezentuje moravskou metropoli Brno. Dalším překvapením bylo až čtvrté místo zatím naprosto suverénního týmu Rodop.
Za majákem se čelo závodu rozdělilo na dvě poloviny. Sea U Sailing a Rudý koule jižně od Pakleni otoci, Hyveco a Rodop severně. Hrálo se o to, která varianta bude lepší.
U ostrůvku Vodnjak bylo jasno. Sea U Sailing drží první místo, Rudý koule druhé, třetí točí Dragonfly & Estetikdent, čtvrtý SPG, pátý ART 247 a až šestý tým Hyveco a sedmý Rodop. Bylo jasné, že plavba Paklenim kanálem se nevyplatila.
Na východě Visu se pořadí na prvních pěti místech nemění, před Hyveco se dostává Rodop.
Následuje stoupačka k majáčku Voliči a Rodop pokračuje ve stíhací jízdě. První trojice je stejná, ale Rodop je už čtvrtý.
Před cílem to bylo nakonec ještě drama. První Sea U Sailing, druhý tým Rudý koule, ale na třetí místo se dostal tým Rodop a Dragonfly & Estetikdent se propadá až na 8. místo.
Ve Firstech to zpočátku vypadalo na souboj mezi Autolaky Hrubý a Hohe Teamem. Autolaky první točily Pokonji dol, Hohe druhý. Autolaky obeplouvají Pakleni otoci z jihu, Hohe nakonec zamíří na sever do kanálu. Na západě souostroví u Vodnjaku se pořadí mění. Autolaky vedou, ale druhé jsou Twinky holky, Omniplast Ladies a teprve na čtvrtém místě otáčí Hohe. V cíli se nakonec mění jen pořadí na bronzové příčce, kam se dostává Hohe Team.
Česká námořní rallye měla dnes na programu první navigační rozjížďku, která startovala západně od Splitských vrat. Po startu následovala 6 mil dlouhá stoupačka na návětrnou bóji a spinaker až téměř k městečku Hvar. Rozjížďka vyvrcholila stoupačkou do cíle u mysu Pelegrin.
Průběžné výsledky Salona po R3
V kategorii Salona 46 šel hned od startu do čela po včerejšku první tým Rodop. Vítr byl během stoupačky stabilní, rychlost se pohybovala kolem 12 uzlů a vedoucí tým nechyboval. Kolem mysu Pelegrin na západě Hvaru proplouval na čele s velikým náskokem a před poslední stoupačkou již bylo rozhodnuto. Druhé místo při průjezdu mezi ostrovy patřilo lepšícímu se týmu Hyveco a třetí byl u Hvaru Dragonfly & Estetikdent. Navzdory škodám při včerejší kolizi.
Pořadí se už nezměnilo až do cíle, Rodop má na svém kontě třetí vítězství v řadě a jasně v závodě vede. Druhý v celkovém pořadí je dnes třetí Dragonfly & Estetikdent, který s 8 body ztrácí na vedení 5 bodů. Třetí je tým Hyveco s 11 body.
Průběžné výsledky First po R3
Ani ve třídě First 45 nešlo na čele o žádné drama. Tým Hohe vedl od startu a zvítězil s přehledem. Druhé místo vybojoval barevný tým Autolaky Hrubý a třetí dnes dojel Slim Sailing. V celkovém pořadí vede Hohe Team, před Autolaky Hrubý a Twinky holky.
SALONA 46 - Dvakrát vítězství pro Rodop
Průběžné výsledky SALONA zde po R1 a R2
28. Česká námořní rallye odstartovala dvojicí rozjížděk západně od Splitu ve větru mezi 10 a 13 uzly. V mistrovské kategorii Salona se od počátku ukazovalo, že na závod je nejlépe připraven tým Rodop. V obou rozjížďkách šel od začátku do čela a nenechával nikoho na pochybách, že letos bude chtít zaútočit na zlato. A ani v cíli tomu nebylo jinak. Tým vedený Martinem Kulíkem zajel dnes dvě první místa.
První rozjížďka se povedla týmu Dragonfly & Estetikdent, který vybojoval stříbro. Na bronz se nadřel tým Hyveco. K bronzu se propracoval z 6. místa po první stoupačce.
Druhá rozjížďka měla na čele stejný scénář. Rodop od začátku vedl a dojel si zaslouženě pro vítězství o parník. Překvapivě druhý po zaváhání při stahování genakeru v prvním kole protnul cílovou pásku tým Newton Yacht Club. Bronz vybojoval tým Rudý koule Jana Jedličky.
Kategorie First 45
Průběžné výsledky FIRST zde po R1 a R2
Ve Firstech se pořadí na čele měnilo. V první rozjížďce protnula cílovou pásku s náskokem jachta Twinky Holky. Také druhý Hohe tým doplul do cíle nikým neohrožován. Třetí místo vybojoval Jan 3trunc se svým Pavouk týmem.
Druhá rozjížďka zamotala pořadím. Tentokrát to byly Autolaky Hrubý, které si dopluly pro vítězství stylem start-cíl. Druhý v cíli byl znovu Jan Chlup s Hohe Teamem. Také v této rozjížďce byly na stupních vítězů ženy. Tentokrát Omniplast Ladies vedené Svatavou Jakešovou.
Raiffeisen Bank, hlavní partner regaty, vám všem znovu umožní sledovat závodní lodě pomocí nejmodernější techniky.
Sledování lodí systémem SAP SAILING - SAIL INSIGHT znázorňuje nejen aktuálni polohu a rychlost lodí, ale včetně různých diagramů vyhodnocuje jednotlivé rozjížďky.
K dispozici máme, stejně jako vloni, WINDBOTY umožňující rozhodčím on-line sledovat směr a rychlost větru v důležitých bodech tratě. Jsou natolik sofistikované, že mimo jiné kompenzují pohyb bójky nebo lodě ve vlnách a odesílané informace tak nejsou zatíženy těmito chybami.
Stejná technika se používá na olympiádě nebo regatách typu Volvo Ocean Race, Americas Cup, …
Děkujeme Raiffeisen Bank za dlouholetou podporu ČNR a společnosti VERSINO za dodáni techniky, její nastavení a obsluhu.
Výsledky losování jsou umístěny na web https://www.ceskanamornirallye.cz/startovni-listina-seznam/
ZK bude pro komunikaci se závodníky využívat WhatsApp skupinu https://1url.cz/@cnrWA
První dvě auta s organizátory dorazila do maríny v pátek ráno. Celý den byl věnován přípravám pro regatu.
Pokud máte k dispozici GoPro kamery nebo podobná zařízení, rozhodně si je vezměte s sebou a v případě, že se vám podaří natočit zajímavé záběry, podělte se o ně s tvůrci reportáže, která bude natáčená pro ČT SPORT.
Děkujeme
Připomínáme několika posádkám, které tak ještě neučinily, aby nám zaslali vyplněný registrační formulář, který jsme zasílali kapitánům už 22.8. Potřebujeme ho pro vyplnění crew lisů pro charterovou firmu .
Současně prosíme všechny závodníky, kteří s tím mají zkušenost, aby se do závodu přihlásili na https://www.sailing.cz/prihlasky/246201. Výrazně tak zkrátíte čas registrace, která bude probíhat v Kaštele.
Děkujeme
Přeposíláme pozdrav Zdeňka Sünderhaufa, člena HEBE Teamu a zakladatele Jachtařské akademie Českého svazu jachtingu.
Pro ty, kteří to se závoděním myslí vážně, tak se určitě před regatou podívejte na Jachtařskou akademii – viz. www.jacht-akademie.cz , konkrétně na tato videa!
Aspoň stopu vody pod kýlem a přízeň Neptuna.
Good luck!
Zdenál
Zdeněk Sünderhauf
Propozice závodu včetně Plachetních směrnic najdete v sekci VYPSÁNÍ na tomto webu.
V tištěné podobě budou veškeré dokumenty předány kapitánům při losování lodí, případně při registraci, v maríně Kaštela.
Vážení závodníci,
dovolujeme si vám nabídnout MOŽNOST POJIŠTĚNÍ KAUCE a zvýhodněný nákup EXPRESS MENU.
POJIŠTĚNÍ KAUCE
Charterové firma SAILING FOREVER, od které jsou všechny závodní lodě, pojištění kaucí pro regatu nenabízí.
Na místě při přejímce lodě budete skládat kauci ve výši 4.000,- EUR (v hotovosti nebo kreditní kartou). Tato částka je současně spoluúčastí v případě pojistné události.
V případě, že byste měli zájem o pojištění kauce, můžete si ho jednoduše sjednat a zaplatit u pojišťovny PANTAENIUS na tomto odkazu.
https://www.tpscentrum.cz/sluzby/pojisteni-pantaenius/charterove-pojisteni/
Pojištění kauce ve výši 4.000,- EUR stojí 300,- EUR (cca 7600,- Kč)
Nezapomeňte zaškrtnout, že se jedná o REGATU!
Každopádně apelujeme na všechny posádky, aby zabránili jakýmkoli kolizím a poškození lodí!
Hlášení na kapitanátu, policii a pokuty (většinou pro obě poškozené lodě) jsou nepříjemné a vysoké!
Stejně tak poškození plachet nebo lodě není většinou možné ze strany charterové firmy vyřešit rychlou opravou nebo výměnou a znamená to odstoupení z rozjížďky nebo celého závodu.
Prosíme berte toto na vědomí a chovejte se k lodím jako by byly vaše.
EXPRESS MENU
Pokud máte zájem o trvanlivá, velmi chutná, hotová jídla vyráběná z kvalitních potravin bez použití chemických přísad, navštivte stránky EXPRES MENU www.expresmenu.com a v jejich e-shopu nakupte se slevou 10%.
Pro využití slevy zadejte před ukončením nákupu váš jednorázový slevový kód, který rozešleme všem kapitánům samostatně.
Platnost slevového kódu je do 6.10.2024
Zájem o účast na regatě má Patricie Kotera Turbova.
Kontaktovat ji můžete telefonicky na čísle 724 509 991
Vzhledem k nízkému počtu přihlášených posádek rušíme třídu HANSE 418.
Třídy SALONA 46 a FIRST 45 budou startovat v plném počtu.
Tentokrát se nám ozvala žena, jachtařka a několikanásobná účastnice ČNR.
Pokud máte někdo volné místo, ozvěte se pořadateli, předáme kontakty.
Na adresy kapitánů byl dnes rozeslán registrační formulář a formulář pro objednávku triček. Prosíme, kontaktujte své kapitány a objednávky triček nám pošlete nejpozději do 13.9.
Děkujeme
Na věcné ceny pro letošní vítězné posádky dodá svoji grafiku několikanásobná účastnice ČNR a členka vítězné posádky ve třídě FIRST 45 na 27. ČNR 2023 Zuzana Lambl Kubáňová. Její tvorbu můžete shlédnout na https://www.zlworkouts.cz/
Máme dva zájemce o doplnění posádky na 28. ČNR. Jedná se o Ondru Daňka a Davida Krajču.
Preferují místo na jedné lodi, ideálně Salona 46.
Oba mají dlouhodobé zkušenosti s námořním jachtingem (licence B a RYA).
Kontaktovat můžete Ondru telefonicky 603 290 649 nebo mailem deer@post.cz.
Po několikaleté pauze se na ČNR v mírné obměně znovu přihlásil mezinárodní tým jachtařů z Kanady.
Několikanásobného účastníka ČNR Pavla Švastala nahradí v posádce jeho syn Douglas, kapitánem bude Chorvat žijící v Torontu Dennis Skara, těšit se můžeme na Martina Rojčíka, Milana Paděru a další.
Startovat budou s číslem 22 na lodi HANSE 418
Přikládáme pozdrav z jezera Ontario, kde pravidelně závodí s jejich vlastní lodí BITTER END
Aktuální startovní listinu najdete na tomto webu
K dispozici zůstávají poslední tři lodě HANSE 418
Posíláme vám nabídku našich slovenských kolegů.
Výzva a nabídka pro jachtaře
Posádky, které jsou přihlášeny a plánují účast na České námořní rallye 2024 – můžou jako sportovní a závodní přípravu využít novou slovenskou regatu Slovak Sailing Challenge, která bude startovat na stejném místě a na stejných jachtách Salona 46 a First 45, týden před 28. ČNR.
Slovak Sailing Challenge (SSCH) se pojede jako Mistrovství Slovenska 2024 na lodích Salona 46 a organizátoři plánují intenzivní sportovní týden, propojený s tréninkovými rozjížďkami a prostorem na konzultace s rozhodčími, kteří tam budou mít celý tým připravující se na další námořní regaty.
Organizátoři SSCH chtějí podpořit sportovní zážitek posádek, kvalitní závodění a přípravu týmů a propojit regaty. Pro posádky, které zvažují tréning nebo přípravu před ČNR existuje nabídka závodit na SSCH na stejné lodi jako na ČNR. Stačí kontaktovat organizátora SSCH a budete mít stejnou loď na 2 týdny závodění.
Prihlášky: https://www.sailingchallenge.sk/#prihlaska
Chcete více info, kontaktuje organizační tím: slovak@sailingchallenge.sk
Pro 28. ČNR je k dispozici ještě několik lodí HANSE 418 s genakrem.
Třídy SALONA 46 a FIRST 45 jsou plně obsazeny.
Aktuální startovní listina je na https://www.ceskanamornirallye.cz/startovni-listina-seznam/
K potvrzení přihlášky pro poslední volnou loď SALONA 46 tedy došlo dle vypsaných nominačních kritérií a startovat bude SPG EXTREME SAILING TEAM kapitána Pavla Sehnala.
Volná místa jsou i nadále ve třídě HANSE 418.
Aktuální STARTOVNÍ LISTINA je k dispozici na https://www.ceskanamornirallye.cz/startovni-listina-seznam/
V případě, že bude více zájemců o poslední volnou loď SALONA 46, může o tom, komu bude potvrzena, rozhodnout DIVOKÁ KARTA Českého svazu jachtingu.
Třída FIRST 45 je plně obsazena i s několika posádkami náhradníků.
Pro další zájemce o 28. ČNR je k dispozici třída HANSE 418.
Aktuální STARTOVNÍ LISTINA je k dispozici na https://www.ceskanamornirallye.cz/startovni-listina-seznam/
V souladu s Vypsáním závodu a Nominačními pravidly, začneme dnes s potvrzováním přijatých přihlášek.
Kapitánům lodí budou zaslány zálohové faktury mailem.
Aktuální STARTOVNÍ LISTINU najdete na těchto stránkách.
1,5 dne od otevření přihlášek máme přihlášeno celkem 19 posádek.
Z pěti nominovaných posádek je zatím přihlášena jedna, další čtyři mají čas na rozmyšlenou do pondělí 22.4.
Třída FIRST 45 je už nyní obsazena i s řadou náhradníků. Obdobná situace je u SALON. Doporučujeme těm, kteří mají zájem o účast na 28. ČNR a mají obavy, že se nedostanou do třídy SALONA nebo FIRST, aby zavčas poslali přihlášku do třídy HANSE.
Na základě telefonátu Michala Fialy, který se v pondělí večer nenašel v seznamu zaslaných přihlášek, měníme pořadí zaslaných přihlášek ve třídě F45. Přihláška Michala Fialy se v pondělí dostala do spamové schránky a podle času doručení přihlášky je nyní posunuta na 9. místo.
Úderem jedenácté hodiny nám začaly chodit přihlášky.
Pořadí ve kterém jsme přihlášky dostali, budou průběžně zveřejňovány na https://www.ceskanamornirallye.cz/startovni-listina/ - ZASLANÉ PŘIHLÁŠKY.
Dnes byl spuštěn web 28. ČNR ve kterém najdete mimo jiné VYPSÁNÍ ZÁVODU a PŘIHLÁŠKY.
Následující zpráva byla včera rozeslána mailem na adresy všech loňských kapitánů a dalších zájemců, kteří doposud projevili zájem o 28. ČNR. Současně byla zveřejněna na whatsappu a Facebooku ČNR.
190 dní nás dělí od startu 28. České námořní rallye – Mistrovství ČR One Design 2024
Nejstarší česká regata letos změní svoji trasu a zavede vás mimo jiné do ACI maríny Palmižana na Pakleni otoky nedaleko Hvaru a na ostrov Vis.
Čeká vás deset lodí SALONA 46 r.v. 2023, deset lodí FIRST 45 se zcela novými hlavními plachtami a 5-7 lodí HANSE 418.
Všechny lodě budou znovu k dispozici z maríny Kaštela. Odpadne tím zdlouhavý převoz lodí, který ubírá spoustu času a přidává problémů. Výjimkou budou pouze 2 lodě HANSE 418, které se budou přebírat v ACI maríně Split vzdálené hodinu plavby od maríny Kaštela. Při losování budou prioritně losovány lodě HANSE 418 z Kaštele.
Můžete se těšit na tréninkový sobotní podvečer a nedělní dopoledne a dalších 5,5 závodních dní.
Vzhledem k omezenému počtu lodí ve třídě SALONA 46, která se pojede jako MČR One Design 2024, budou přihlášky stejně jako vloni potvrzovány podle nominačních kritérií sestavených ve spolupráci s Českým svazem jachtingu. Nominační kritéria jsou součástí VYPSÁNÍ ZÁVODU.
Dovolujeme si Vás upozornit na níže uvedené termíny:
Pátek 5.4.2024, 11:00 hodin Zveřejnění webové stránky 28. ČNR 2024 http://www.ceskanamornirallye.cz/, ve kterých najdete VYPSÁNÍ ZÁVODU a PŘIHLÁŠKY.
Pondělí 15.4.2024 od 11:00 hodin Začneme přijímat přihlášky.
Pondělí 22.4.2024 Uzávěrka nominačních přihlášek.
Od úterý 23.4.2024 Začneme potvrzovat přihlášky dle nominačních kritérií.
Do pondělí 6.5.2024 Může být přidělena ČSJ jedna "divoká" karta ve třídě SALONA 46 kterékoli přihlášené posádce
Z roku 2023 jsou pro 28. ČNR - 2024 nominovaní následující kapitáni, kteří mají do 22.4.2024 rezervované místo:
Nominace z 27. ČNR – MČR One Design 2023
SALONA 46
FIRST 45
Nominace z Mezinárodního Poháru ČANY 2023
Divoká karta ČSJ - rezervace 1 lodě do 6.5.2024
Těšíme se na viděnou
Za organizační tým
Tomáš Stejskal
28. ročník České námořní rallye se pojede v termínu 12. - 19.10.2024 znovu jako Mistrovství ČR One Design.
Regata se pojede na lodích SALONA 46, FIRST 45 a HANSE 418 se startem v maríně Kaštela.
Proti předchozím dvěma ročníkům zvažujeme změnu trasy, kterou v současné době projednáváme s marínami.
Vypsání závodu bude k dispozici na webových stránkách a současně ho zašleme všem loňským kapitánům a dalším zájemcům na přelomu března a dubna.
https://www.youtube.com/watch?v=cDpjXVCqSUA